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韩国HYUNDAI机器人，为工业行业赋予能量
韩国现代机器人正如它的名字一样被赋予希望，这正是我们所需要的，现代正是现在，所有的不可能都将在2020变为可能。
在围绕"产线自动化难点"的圆桌对话中，针对"客户对项目实施满意度低，是否仅仅是因为是客户生产要求多、基础条件差"的问题，现代机器人市场销售副总经理陆洪表示，"工业机器人厂家、系统集成商、客户三方需要达成共识，一起提升整个项目的整个完成度和满意度。就现代而言，在正式实施项目前会联合系统集成商、客户，对客户前端工艺是否满足项目精准度、工件一致性要求做完整的项目评估。前端工艺精准度高、工件一致性强将会大大提高集成商方案设计研发的匹配度，降低项目风险。如前端工艺精度等情况不能满足项目需求，现代会指导客户完成设备改造。减轻客户预算压力的同时，现代的技术能力也在项目改造中得到了大幅提升"。
现代建立自有的机器人研究所，拥有各应用领域专业的应用技术团队。研发人员占全体人员的31%，技术开发成果和知识产权多次获韩国政府技术大奖。依托现代重工35年深厚的机器人生产背景和现代智能完备的机器人产业链，现代针对中国市场，推出"配置灵活、预算可达、售后无忧"的机器人本体及从设计、制造、项目管理、测试、调试到售后服务完整的一站式服务。在成立的近一年时间里，哈工现代快速拓展北京现代、东风悦达起亚、长城汽车、长安汽车、江淮汽车、广汽三菱等汽车行业主机厂客户，为企业的长效发展奠定基础。
在围绕"产线自动化难点"的圆桌对话中，针对"客户对项目实施满意度低，是否仅仅是因为是客户生产要求多、基础条件差"的问题，现代机器人市场销售副总经理陆洪表示，"工业机器人厂家、系统集成商、客户三方需要达成共识，一起提升整个项目的整个完成度和满意度。就现代而言，在正式实施项目前会联合系统集成商、客户，对客户前端工艺是否满足项目精准度、工件一致性要求做完整的项目评估。前端工艺精准度高、工件一致性强将会大大提高集成商方案设计研发的匹配度，降低项目风险。如前端工艺精度等情况不能满足项目需求，现代会指导客户完成设备改造。减轻客户预算压力的同时，现代的技术能力也在项目改造中得到了大幅提升"。
现代建立自有的机器人研究所，拥有各应用领域专业的应用技术团队。研发人员占全体人员的31%，技术开发成果和知识产权多次获韩国政府技术大奖。依托现代重工35年深厚的机器人生产背景和现代智能完备的机器人产业链，现代针对中国市场，推出"配置灵活、预算可达、售后无忧"的机器人本体及从设计、制造、项目管理、测试、调试到售后服务完整的一站式服务。在成立的近一年时间里，哈工现代快速拓展北京现代、东风悦达起亚、长城汽车、长安汽车、江淮汽车、广汽三菱等汽车行业主机厂客户，为企业的长效发展奠定基础。
哈工智能旗下子公司哈工现代、哈工易科及福臻出席2019高工机器人年会并分别获得高工金球奖“年度十大快速成长企业奖”、“年度优秀智能制造工程案例奖”、“年度十佳客户信赖品牌”三大奖项。
而伴随着当今世界新一轮科技和产业革命加速推进，中国制造也面临转型的机遇和挑战。房地产业被认为是中国*大的制造业，中国也是世界上*大的建筑市场。据统计，2018年中国的房地产新开工面积已达20.9亿平方米，但建筑业大而不优，信息化和智能化程度低等问题已成为地产行业向高质量发展的障碍，建筑业的转型升级迫在眉睫。
产能落后、劳动力短缺、人口老龄化，种种挑战都在呼唤着产业的升级与革新。这也是碧桂园下大决心、花大力气探索高科技、进军机器人行业的驱动力。在碧桂园集团董事会主席杨国强的设想中，未来科技、地产和建筑应该是三位一体的。“我们应该研究全世界范围与建筑有关的所有工艺、材料、设备等方方面面，汇聚整个体系里*先进的东西，加上标准化图纸、装配式工厂，未来一定会成为*具竞争力的高科技地产企业。”
而伴随着当今世界新一轮科技和产业革命加速推进，中国制造也面临转型的机遇和挑战。房地产业被认为是中国*大的制造业，中国也是世界上*大的建筑市场。据统计，2018年中国的房地产新开工面积已达20.9亿平方米，但建筑业大而不优，信息化和智能化程度低等问题已成为地产行业向高质量发展的障碍，建筑业的转型升级迫在眉睫。
产能落后、劳动力短缺、人口老龄化，种种挑战都在呼唤着产业的升级与革新。这也是碧桂园下大决心、花大力气探索高科技、进军机器人行业的驱动力。在碧桂园集团董事会主席杨国强的设想中，未来科技、地产和建筑应该是三位一体的。“我们应该研究全世界范围与建筑有关的所有工艺、材料、设备等方方面面，汇聚整个体系里*先进的东西，加上标准化图纸、装配式工厂，未来一定会成为*具竞争力的高科技地产企业。”
价格上看，韩国现代生产的机器人比传统的机器人“四大家”要低大约10%，与国内许多机器人厂家的产品价格的差距也不大，具有一定的竞争优势。在现代机器人所擅长的领域——LCD面板制造，产品也有一定的占有率。据现代的**资料显示，韩国本土的8.5代以上LCD面板均使用了现代机器人，此外还和多家家电制造企业达成战略合作关系。因此，在传统的机器人“四大家”之后，韩国现代看上去有很大的机会成长为又一家极具影响力的机器人企业。但受制于产能和目前在中国国内的总体市场占有率，现代机器人还无法快速打开局面。
GGII认为，中韩两国产业布局的差异较大，韩国的产业集中度较高，在全国排名前200名的企业，产值超过整个韩国制造业的50%，而且大型企业的自动化程度普遍较高，因此现代机器人在进入中国后会遇到较大的问题，因为国内许多中小型企业无论是技术水平还是人员结构、管理方法都和韩国存在较大差异，机器人的推广难度也较大。鉴于此，现代机器人的突破口应该是大型企业，而参照日本机器人厂家额方式，从系统集成商入手，现在有些为时已晚。而韩国现代选择在长春设厂，不禁打破了“投资不过山海关”的业内“潜规则”，也能够很好的辐射其在东北地区的配套市场，其眼光也更为独特。
希望现代机器人越来越好。
GGII认为，中韩两国产业布局的差异较大，韩国的产业集中度较高，在全国排名前200名的企业，产值超过整个韩国制造业的50%，而且大型企业的自动化程度普遍较高，因此现代机器人在进入中国后会遇到较大的问题，因为国内许多中小型企业无论是技术水平还是人员结构、管理方法都和韩国存在较大差异，机器人的推广难度也较大。鉴于此，现代机器人的突破口应该是大型企业，而参照日本机器人厂家额方式，从系统集成商入手，现在有些为时已晚。而韩国现代选择在长春设厂，不禁打破了“投资不过山海关”的业内“潜规则”，也能够很好的辐射其在东北地区的配套市场，其眼光也更为独特。
希望现代机器人越来越好。
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